La razón principal para utilizar chasis con orugas de acero en excavadoras radica en su necesidad de hacer frente a los requisitos de operación de alta-intensidad de terrenos complejos. Este diseño, al aumentar el área de contacto con el suelo y optimizar la distribución de la presión, mejora significativamente la estabilidad del equipo garantizando al mismo tiempo la movilidad.
El sistema de desplazamiento hidráulico, combinado con el diseño estructural de las orugas de acero al manganeso, está diseñado esencialmente para resolver el problema del hundimiento cuando la maquinaria de construcción opera sobre terreno blando y fangoso. Una longitud de contacto con el suelo de 2300 mm y una longitud total de oruga de 2800 mm crean una distribución de presión razonable, mientras que una altura de oruga de 625 mm garantiza una distancia al suelo suficiente. El motor hidráulico, combinado con un diseño de rotación de doble-velocidad, cumple con los requisitos de torsión en diferentes condiciones de trabajo y permite un control preciso de la velocidad a través del sistema hidráulico.
El acero al manganeso es el material preferido de la industria para las orugas debido a su equilibrio entre resistencia al desgaste y resistencia al impacto. En comparación con las orugas de goma, las orugas de acero, aunque más pesadas, previenen eficazmente los pinchazos causados por objetos punzantes en condiciones de trabajo especiales, como en los arrozales. El diseño personalizable también refleja la importancia que la industria de maquinaria de construcción otorga a la adaptabilidad del equipo; la misma plataforma del chasis se puede adaptar a diversos equipos, como excavadoras y plataformas de perforación.
