Conjunto de tren de rodaje sobre orugas

Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de ensamblaje de trenes de rodaje sobre orugas en China. Si va a comprar el conjunto de tren de rodaje sobre orugas más nuevo, le invitamos a obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Todos los productos personalizados son de alta calidad y bajo precio.

Tren de rodaje sobre orugas de acero. Equipos de perforación, unidades de exploración, vehículos de orugas. Barro, roca o montaña, no importa.
Este no es un compromiso sobre ruedas de goma. Es un conjunto de acero construido para sitios donde las condiciones del suelo devoran los equipos. Viga Q345B, rodillos sellados, piñones endurecidos. Si su máquina se arrastra y necesita seguir avanzando después de que el suelo se convierte en lodo, esta es la base sobre la que se asienta.

 

El patrón de montaje de su máquina. No es un número de catálogo.
Enviar el tonelaje y la disposición de los tornillos. Construimos el conjunto completo (marco de riel, marco inferior y base de desplazamiento) como una unidad combinada. De 3 a 200 toneladas. Sin placas adaptadoras ni necesidad de volver a perforar de su lado. El núcleo estructural está probado; sólo la interfaz es tuya. Así es como una compilación personalizada evita una línea de tiempo personalizada.

 

Entradas, salida de propuestas. Repuestos después de la venta.
Los sistemas de acero en la banda de 20 a 80 toneladas a menudo reutilizan las dimensiones del marco existente. Más allá de eso, ingeniería dedicada. Los rodillos y guías de repuesto se envían desde stock. La cotización no cuesta nada, y la primera conversación tampoco.

No es necesario que su máquina se ajuste a nuestro chasis: nuestro chasis se adapta a su máquina. Construimos trenes de rodaje sobre orugas para plataformas de perforación, equipos de exploración, transportadores sobre orugas, perforadoras de ingeniería compactas, máquinas de pilotaje solar y plataformas de estudios geológicos, cubriendo una amplia gama de pesos operativos. Independientemente de lo que monte sobre rieles, la plataforma debajo se puede adaptar a sus necesidades.

No se requiere rediseño de la máquina host para los marcos originales. Construimos interfaces coincidentes a partir de sus dibujos, tamaños de montaje y esquemas hidráulicos, para nuevas construcciones o actualizaciones de equipos.

Una máquina puede funcionar con el chasis equivocado durante meses antes de que alguien se dé cuenta. Realiza un seguimiento. Se mueve. Pero no lleva la carga como debería. La geometría de la cadena, la rueda dentada y el rodillo están ligeramente desviadas del terreno en el que realmente trabaja, y el desgaste cuenta la historia más adelante.

Luego está el lado de montaje. Un bastidor estándar rara vez se alinea con una máquina no estándar. Los patrones de pernos no coinciden. El marco central queda demasiado alto o demasiado bajo. Sus ingenieros terminan volviendo a perforar placas o calzar espacios solo para fijar el dispositivo.

El tren de aterrizaje personalizado soluciona ambos extremos de ese problema. Comienza con el suelo que toca su máquina y termina con una interfaz que se atornilla sin modificaciones. No hay correcciones de campo. Geometría sin concesiones.

El terreno del sitio impulsa nuestro diseño. Ajuste la presión del suelo, el ancho de la zapata y el marco según su pendiente, suelo y carga. Resiste hundirse y girar, reduce el desgaste de la zapata y los rodillos.

Llega listo para atornillar. Los orificios de montaje, la altura de conexión y los puertos hidráulicos se realizan según los planos de su máquina principal. Sin cortes, sin soldaduras en el sitio, sin retrabajos antes de que la máquina gane su primera hora.

Menos tiempo de adaptación significa un comienzo más rápido. El trabajo de instalación que normalmente consumiría su cronograma se realiza antes del envío, lo que acorta el camino desde la entrega hasta la producción y elimina una fuente común de fallas tempranas.

Especificaciones del tren de aterrizaje totalmente ajustable. Ajuste el ancho, la presión sobre el suelo, el espacio libre, el calibre y la velocidad. Diseñado para evitar el hundimiento y mantener su carga segura.

Cada cifra publicada se mide y verifica, nunca se infla. Los pedidos confirmados se envían con hojas de datos técnicos formales y dibujos listos para el diseño, registro y verificación de aceptación de su máquina.

Más especificaciones del modelo

La viga principal y los bastidores de oruga están construidos con acero de aleación grueso de alta resistencia. Las soldaduras críticas se ejecutan por robot para brindar una resistencia confiable contra torsiones y grietas en condiciones operativas adversas.

Los rodillos de oruga, las ruedas guía, las ruedas dentadas motrices y las zapatas de oruga pasan por un tratamiento térmico de enfriamiento y revenido para obtener una excelente resistencia al desgaste. El tren motriz se adapta con precisión a la carga para reducir el desgaste por impacto y reducir el tiempo de inactividad por reemplazo de componentes.

Algunas fábricas construyen de todo, desde remolques agrícolas hasta bastidores de transportadores, y el tren de aterrizaje es solo otro rubro más. Nos hemos mantenido en trenes de rodaje con orugas de acero para equipos de perforación, máquinas de pilotaje y equipos especiales, el tiempo suficiente para que nuestros ingenieros detecten problemas de carga y presión sobre el suelo antes de llegar a la mesa de dibujo.

Desde el diseño y el corte, pasando por la soldadura, el mecanizado y el tratamiento térmico, todos los procesos hasta la inspección final se completan internamente en nuestra fábrica. No habrá proveedores subcontratados que tomen atajos ni retrasen su cronograma de producción. Usted habla directamente con los ingenieros que construyen su unidad y podemos respaldar iteraciones de prototipos y programas OEM a largo plazo sin intermediarios.

En la turbera pantanosa de Sumatra, una plataforma de perforación se estaba hundiendo antes de llegar al punto de perforación: entregamos un tren de rodaje de orugas de acero con amplias garras de flotación, y la unidad ahora camina sobre un terreno que antes se lo tragaba. Esa misma plataforma ha vuelto para recibir pedidos repetidos de tren de rodaje a medida que crece la flota, lo que dice más que cualquier hoja de especificaciones.

Para un contratista de exploración europeo, suministramos un chasis de orugas compacto para una plataforma estrecha montada sobre un transportador de orugas, y desde entonces ha estado en suministro constante de OEM: el mismo patrón de montaje, las mismas tolerancias, pedido tras pedido. Si su proyecto requiere un tren de rodaje probado en terreno real y respaldado por compradores habituales, envíenos el tipo de máquina y el tonelaje y lo guiaremos a través de referencias comparables.

Los pesados ​​chasis de acero reciben golpes en el agua, por lo que tratamos las partes móviles con aceite para óxido y película, luego fijamos los marcos sobre soportes de madera o acero. Abres el contenedor y lo encuentras como estaba: sin abolladuras, sin pérdida de pintura, sin retrabajo.

Planificamos el diseño de carga alrededor de su contenedor, amarramos todo para que no se mueva y le entregamos la lista de empaque y las marcas correspondientes. FOB, CIF, lo que sea que se adapte a su acuerdo de flete, trabajamos con ello. Menos sorpresas en el puerto, menos tiempo perdido en el despacho de aduanas.

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¿Cómo cooperar con nosotros?

Murphy Company inició sus operaciones en 2022, pero el equipo que la respalda ya había acumulado más de diez años de experiencia en maquinaria de construcción.

 

Cada conjunto de chasis sobre orugas que diseñamos comienza con una pregunta sencilla: ¿cómo funcionará realmente esta máquina anfitriona en el sitio? A partir de ahí, el ancho de la zapata, el tamaño del chasis, la capacidad de carga, la velocidad de desplazamiento y las piezas de soporte se personalizan según sus necesidades. El resultado final es una solución sobre orugas hecha a medida, lista para trabajos de ingeniería, construcción y minería de todo tipo.

 

Número de teléfono

+ 86 175 6277 7823

Correo electrónico

mefgcjx@126.com

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